Думаю, что нет смысла говорить что-то про Новый Год как праздник, ибо дело это несравнимо менее интересное, чем поездка в Ригу. А оказались мы там с Настёнкой только благодаря ей. Период с 8-го по 14-ое января запомнятся надолго. И только хорошими делами!
Ездили принципиально сами. Без фирм, путёвок и автобусов. Просто забронировали отель, сели в машину в нужный день и поехали. Хотя, до определённого момента, осилить маршрут в 700 километров казалось чем-то нереальным. Конечно же, для кого-то это профессия. Я уже ездил в Хельсинки, дорога куда составляет около 400 километров. В общем-то, ничего страшного. Но в какой-то момент мне просто стало интересно осилить самостоятельный переезд по маршруту "Санкт-Петербург - Рига". По возможности, без отдыха и остановок. Конечно, без остановок совершить такую поездку нереально. Хотя бы из-за необходимости остановиться на дозаправку и прохождение границы.
Начиналось всё просто и привычно: КАД - ЗСД - Пулковское шоссе - Киевское шоссе - Гатчина (в стороне от города) - трасса М20 - Луга (в стороне от города) - Псков. На подъезде к Луге закончилась облачность. Утренние -2 градуса быстро превратились в -10. Но дальше небо снова оказалось в облаках, а во Псков въезжали под уверенный +1. Там была первая запланированная остановка на дозаправку. (Смысл её в том, чтобы выехать из России с максимальным количеством бензина в баке. В канистрах везти бензин в Латвию нельзя, а именно на российско-латвийскую границу мы и направлялись. Маршрут до Риги был бы минимум на 100 км короче, если ехать через Эстонию. Но это сразу два пересечения границы, что крайне неудобно.) Последний раз я был во Пскове лет 20 назад. Не особо что помню с того времени, ну кроме старого города, разумеется. Показалось, что почти ничего не изменилось. Очень порадовала организация дорожного движения! Разметка, правильное направление потоков по рядам, наличие отдельной стрелки на светофоре для поворота налево (встречный транспорт при этом стоит). Водители ездят аккуратно. Не без мудаков, разумеется, но их единицы. Не знаю, конечно, может просто движение не особо напряжённое...
Ни сколько не обвиняю навигатор, но дальнейший путь до границы оказался проложен не по шоссе, а через населённые пункты в стороне от него. Не знаю, скажут ли эти названия кому-то что-то, но получилось так: Псков - Палкинское шоссе - Палкино - Родовое - Линово - Ступаны - Носово - пограничный переход "Лудонка". На границе было всего несколько машин - все приехали из Латвии на заправку, находящуюся прямо у границы. (
Это обычное дело, как мы поняли. Но оно и понятно - бензин у них, как и во всей Европе, в два раза дороже, чем у нас.) Дальше всё только в удовольствие: Р35 - Gulbene - P27 - немного странный заезд на А2 - Рига. Минут через 40 после въезда на территорию Латвии стемнело. Спустя ещё минут 30 это стало немного мешать. Около 500 км были позади и доехать, не передавая управление готовой в любой момент меня сменить Насте, стало просто принципиально. Но думаю, что она не обижается, ведь она смогла неплохо выспаться :)
Разумеется, меня интересовало всё, что касается транспорта. Было очень интересно сравнить подвижной состав России и Латвии, как стран, бывших в одном союзе. Вообще, конечно, далеко не только транспорт был интересен для сравнения. Даже просто выражения лиц людей. И, могу сказать, Европа чувствуется... Понятно, что существует немало минусов, оставшихся ещё с Союза, выражающихся в поведении, отношении и прочих делах. Но этого настолько мало, что легко можно и не замечать.
 |
| Škoda 15Т. В Риге с 1.06.2010 |
А вот эти трамваи сразу бросились в глаза, как только мы въехали в Ригу. Ведь именно эти модели были, а может и есть до сих пор, в Москве. И их я очень хорошо помню, ведь они имеют на удивление приятные очертания. Отличаются токоприёмником: используется одна штанга вместо привычной конструкции с полозом, как, например, у модели на фотке выше.
 |
| Tatra T3A. С 1.12.2009 выводятся из эксплуатации |
Такие машинки попадаются довольно часто, если начать обращать внимание. Если не ошибаюсь, то во многих странах (Европы, во всяком случае) можно не только выбрать номер на машину, но и зарегистрировать что-то подобное.
 |
| Всё по-человечески: хочешь особенный номер - купи дорого и официально. Владельцы подобных номерных знаков почему-то абсолютно не воспринимаются, как мудаки с "блатным" номером. |
Туман в первый полный день нашего пребывания в Риге сначала расстраивал, да и влажность быстро надоела. Но радовал хоть небольшой, но всё-таки "+" на улице. На набережной туман показался даже интересным. Хотя и не сомневаюсь, что таким его могут посчитать лишь те, кто не привык к такому виду.
 |
| Западная Двина (у местных - Даугава) |
А через этот мост в последующие дни пришлось поездить на машине. В хорошую погоду он не выглядит так интересно, ведь ширина реки в этом месте меньше 500 метров.
 |
| Вантовый мост через Даугаву, Рига |
На следующий день, когда тумана уже не было, съездили на телебашню. Фотки со смотровой площадки не делал. Ну, во-первых, потому что стёкла были достаточно грязные, чтобы пытаться получить через них что-то приличное. Во-вторых, считаю что в подобных местах сделано немало профессиональных "открыточных" фотографий, которые гораздо интереснее смотреть. Ну а в-третьих, сама смотровая площадка абсолютна пустая и неинтересная. Краткие мысли о посещении телебашни, сама телебашня и выезд с территории на видео:
Всегда улыбают подобные вещи. И если в кормушках для птиц и будках для собак давно нет ничего необычного, то кошачьи хостелы для меня пока в новинку :)
 |
| Кошачий хостел |
За окном отеля проходила железная дорога. Как раз на уровне третьего этажа, на котором мы жили. Абсолютно не мешали! Почему? Ну, может дело в окнах отеля. Может в качестве пути. А может просто из-за того, что скорость на этом участке явно не больше 40 км/ч. Слева, если смотреть на фотку ниже, центральный вокзал (станция "Рига-Пассажирская"), а справа - железнодорожный мост через Даугаву и западное направление.
 |
| "Чудо" железных дорог Латвии. Совковенько... |
Очень понравился местный зоопарк. Современно, интересно, разнообразно. (
Возможно, выложу видео из зоопарка. Тогда обязательно дам ссылку или встрою сюда).
 |
| Поражает забота о людях вне России. "Грелка" для очков на входе в помещение с искусственно созданным влажным климатом |
Не могли не съездить в Юрмалу. Не для того, чтобы принципиально отметиться, а просто потому что интересно. Это, кстати, был самый тёплый день за всё время, проведённое в Латвии. И хотя шёл сравнительно сильный дождь, особенно по меркам января (
забавно звучит), воздух согрелся до +7°. На берегу Рижского залива смогли, наконец-то, пристроить привезённый из России хлеб.
 |
| Рижский залив, Юрмала. И кусочек хлеба из дома |
И видео, снятое там же. Настя кормит чаек, которые с радостью ловят хлеб на лету. Почему-то они были только в этой части берега.
Погуляли под дождём, посмотрели дома, попили кофе, купили сувениры и собрались обратно. На свежем чистом воздухе быстро появляются аппетит и желание спать.
 |
| Абсолютно не пачкающаяся машина! В любую погоду. Юрмала. |
На пути в Россию проехали через город Сигулда, в котором находится Турайдский замок. Спасибо Настёнке за то, что нашла такое интересное место! Историю замка пересказывать не буду, ибо она неплохо изложена
по этой ссылке. Могу только сказать, что место очень интересное. Понравились небольшие музеи там же.
 |
| Вид с башни Турайдского замка. Река Гауя. |
Продолжение и видео скоро будут...
.jpg)
